כיצד מותקנים קטעים חדשים על מנוף מגדל

תוכן עניינים:

כיצד מותקנים קטעים חדשים על מנוף מגדל
כיצד מותקנים קטעים חדשים על מנוף מגדל

וִידֵאוֹ: כיצד מותקנים קטעים חדשים על מנוף מגדל

וִידֵאוֹ: כיצד מותקנים קטעים חדשים על מנוף מגדל
וִידֵאוֹ: הרכבת עגורן צריח Crane .. 2024, מאי
Anonim

העבודה של מנוף המגדל מרתקת. מבנה מתכת רב קומות זה מבצע עבודה אחראית באתר בנייה, ומעביר מגוון עומסים למקום הנכון. כאשר מסתכלים על ענק הפלדה, מעטים האנשים שחושבים על אופן הרכבת מנוף מגדל. אבל התקנת קטעים חדשים עליו היא די פשוטה.

כיצד מותקנים קטעים חדשים על מנוף מגדל
כיצד מותקנים קטעים חדשים על מנוף מגדל

התקנת מנוף מגדל

מנופי מגדל מודרניים הם שונים. חלקם מיועדים לבניית בניינים נמוכים, בעוד שאחרים יכולים לשמש לבניית גורדי שחקים גבוהים. ללא קשר למטרה, מכשירי הרמה כאלה הם בעלי עיצוב דומה. על מנת שהמנוף ירים את העומס ביעילות לגובה, הוא מורכב מכמה חלקים. בתהליך העבודה, לעתים קרובות יש צורך להגדיל את גובה המבנה. לשם כך מותקנים קטעים נוספים.

אבל הכל מתחיל בהקמת הבסיס של המערכת כולה. לפני התקנת המנוף עבודות הכנה. המנוף מותקן בדרך כלל באתר שהוכן במיוחד, שלאורכו מונחות פסי רכבת. המסילות מונחות על סוללה עמוסה היטב, המורכבת מחול וחצץ. רמת המסלול נבדקת בקפידה בכל שלב בעבודה.

ככל שהמסילות יונחו על הסוללה באופן מדויק יותר, פעולת מנוף המגדל תהיה בטוחה יותר.

כאשר הבסיס למבנה מוכן, המנוף עצמו מובא לאתר הבנייה, כבר מורכב. פלטפורמת המכוניות מותקנת ליד מסילת הרכבת ואז בעזרת מנוף מכוניות חזק מניחים את התושבות התחתונות על המסילה. לאחר מכן, מנגנון מנוף המגדל העתידי מתחיל להרכיב "מעצמו", אם כי לא ללא עזרת המתקינים.

משתמשים בכננות המצוידות בכבלים חזקים. באמצעות מניפולציה במיומנות של מנגנוני ההרמה הללו, עובדים מרימים בזהירות את המבנה מהרציף ומעבירים אותו למצב זקוף. ואז המנוף מתחזק ומקובע, מחוברים אליו כבלי חשמל, שבלעדיהם פעולת המכשיר אינה אפשרית. אם צוות אנשי מקצוע ידידותי ומתואם היטב עוסק בעסקים, ניתן לשלוט בהתקנת מנוף בחלק מיום העבודה.

כיצד מותקנים קטעים חדשים במנוף

אם אתר בנייה אינו זקוק למנוף רגיל, אלא למנוף גבוה יותר, העבודה נעשית בצורה מעט שונה. ראשית, מותקן לוח בטון שהופך לבסיס אמין. החלק הראשון של העגורן מותקן היטב בלוח. אלמנט החתך הבא, המכונה מסגרת הרכבה או "טלסקופ", מורם באמצעות מנוף משאיות.

קטע שני זה גדול מעט יותר מהראשון ואחריו. הבום ותא המפעיל מחוברים אליו.

כעת ניתן לבנות באופן עקבי את כל המבנה בגובה. כשהוא נוהג במכונה, המפעיל עצמו מרכיב את המנוף העתידי שלו. העובדים הכניסו את המבנה הבא למקטע העזר השני. לאחר מכן, כל קטע חדש מורם באמצעות כננות לגובה הנדרש וקבוע. זה נמשך עד שגובה מנוף המגדל יגיע לערך שנקבע. אם בעתיד המנוף צריך לגדול עוד קצת, התהליך כולו חוזר על עצמו.

מוּמלָץ: