הגורמים החשובים ביותר המשפיעים על יעילות המנוע החיצוני הם זווית ההטיה של המנוע ומיקום לוחית האנטי-קאוויציה שלו ביחס לתחתית. כיצד לאבטח נכון את המנוע לסירה?
הוראות
שלב 1
לפני התקנת המנוע החיצוני, יש להעביר אותו לאתר ההתקנה. על מנת להימנע מבעיות במהלך ההובלה, יש להקפיד על כמה כללים.
שלב 2
אמצעי התחבורה של המנוע החיצוני שלך עשויים להשתנות בהתאם לסוג המנוע. קרא בעיון את מדריך ההוראות למנוע שלך. בדקו אותו, שימו לב במיוחד לתוויות ומדבקות האזהרה. הם בדרך כלל מציינים את עמדת המשלוח. מסננים את מיכל הדלק ומסיעים את המנוע לאתר ההתקנה.
שלב 3
קבע את הכמות הנדרשת של קיזוז מנוע הטרנסום. בתיאוריה, יש לקזז את המנוע החיצוני 5 ס"מ ממרכז הטרנסומטר לצד הימני של הסירה. תזוזה זו נחוצה על מנת לפצות על המומנט המתרחש במהלך הפעלת הבורג. אולם בפועל, יש להתחשב בפרופיל הסירה שלך בעת התקנת המנוע. ככל שפרופיל "V העמוק" גדול יותר, כך תידרש תזוזה רבה יותר.
שלב 4
קבע את גובה ההרכבה של המנוע. אתה צריך להיות מודע לכך שצריך להתקין את הלוח נגד המניעה לקוביטציה 3-5 ס מ מתחת לתחתית. הסדר זה מספק תנאים אופטימליים להפעלת המנוע החיצוני.
שלב 5
כוון את זווית ההטיה של המנוע. ניתן לכוונן את הגימור על ידי שינוי מיקום הסיכה בלחץ ההרכב. יש לבחור את זווית הנטייה על בסיס מהירות התנועה הרצויה, תנאי מזג האוויר, כמו גם מידת העמסת הסירה שלך. שים לב כי יותר מדי אבזור מפחית את יכולת השליטה בסירה והופך אותה ליציבה פחות.
